Hemos probado este escáner bidireccional ya que en casa hacemos pequeñas reparaciones evitando ir al taller, y aunque el precio de primeras parezca caro si te ahorras un par de visitas seguramente lo hayas amortizado.
Tengo que empezar diciendo que somos simples aficionados, no profesionales, por lo que seguramente no le saquemos todo el partido posible.
Para empezar, la tablet se nota bien construida, los materiales son de calidad y se nota resistente. El OBD tiene sitio en la parte trasera en la que se aguanta mediante un imán. Es fuerte de sobra, puedes levantar la tablet cogiéndolo por el OBD por lo que no se va a caer solo, que es lo que tenía miedo al verlo por primera vez.
En la parte trasera tiene un asa que permite colocarlo en el volante para poder trabajar más cómodamente. También es útil si la tienes en la mesa para actualizar los módulos o simplemente ponerla donde te resulte más cómodo.
La pantalla es buena y tiene un buen brillo que permite trabajar con ella en exteriores.
El funcionamiento es muy sencillo, la interfaz es muy intuitiva incluso para gente que nunca ha utilizado un escáner de este tipo.
Tiene incluido el idioma español, aunque está bastante mal traducido. La mayoría de las cosas siguen en inglés a pesar de cambiarlo, por lo que si sabes inglés creo que es mejor dejarlo así. Es una de las cosas que no me gustan y están a medias de terminar.
El uso como decía es muy intuitivo. Al conectar la tablet al wifi puedes actualizar las bases de datos. Cada pocos días hay versiones nuevas que añaden funciones y corrigen errores.
El funcionamiento es muy rápido y fluido, la verdad que no me esperaba que la tablet fuese tan rápida.
La conexión con el módulo OBD también es muy rápida, se empareja inmediatamente.
En casa lo hemos probado con BMW, Toyota, Peugeot y Dacia. Ha funcionado en todos sin problema. Para Renault/Dacia y FCA se supone que tienes que los tienes que desbloquear, pero hemos probado en un Dacia de 2014 y el escáner detecta todos los módulos y detecta todos los sensores. No sé si el código es para acceder a modelos modernos y en los viejos funciona, pero no lo podemos comprobar ya que solo tenemos disponible un 1.5dci de 2014.
En Toyota y BMW hemos probado que funcione la codificación y no ha tenido ningún problema. Dependiendo del coche que tengas tendrás disponibles unas opciones u otras, pero funciona sin ningún tipo de problema.
Una de las cosas que más me han gustado es que puedes escoger sensores uno a uno (o todos a la vez si lo prefieres) y puedes ver los datos en directo. Con los sensores elegidos puedes verlos en forma de gráfica que da toda la información a simple vista y es muy útil para diagnosticar problemas.
Si tienes wifi disponible donde estés escaneando puedes buscar los códigos de fallos directamente en google. Es muy útil y rápido, te evita estar buscándolos en el móvil. Puedes también acceder directamente al navegador, si necesitas buscar cualquier otra información.
Resumiendo, es un escáner muy recomendable. Está bien construido, funciona rápido y tiene todas las funciones que necesitamos.
Lo único mejorable es la traducción al español, pero si entiendes inglés lo recomiendo sin ninguna duda.